Fort Worth, Texas — ngày 8 tháng 4 năm 2026— Mammoth Freighters LLC hôm nay thông báo rằng họ đã nhận được đá gà trực tiếp c1 hôm nay nhận từ Cục Hàng không Liên bang (FAA) cho chiếc 777-200LRMF (Tàu chở hàng Long Range Mammoth Freighters), đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc mở rộng các giải pháp máy bay chở hàng thân rộng thế hệ tiếp theo của công ty.
đá gà trực tiếp c1 hôm nay nhận của FAA xác nhận thiết kế, kỹ thuật và hiệu suất của máy bay, cho phép 777-200LRMF được sử dụng cho dịch vụ thương mại. Nền tảng này mang đến sự kết hợp hấp dẫn giữa khả năng tầm xa, hiệu quả tải trọng và độ tin cậy vận hành, định vị nó như một giải pháp rất linh hoạt cho mạng lưới vận chuyển hàng hóa toàn cầu.
“đá gà trực tiếp c1 hôm nay nhận này phản ánh nhiều năm kỹ thuật có kỷ luật, sự hợp tác chặt chẽ với FAA cũng như sự cống hiến của toàn bộ đội ngũ và đối tác của chúng tôi,” Bill Tarpley, Giám đốc điều hành của Mammoth Freighters cho biết. “Việc phê duyệt 777-200LRMF nhấn mạnh sức mạnh của phương pháp kỹ thuật và khả năng cung cấp máy bay chở hàng hiệu suất cao đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của các nhà khai thác hàng hóa trên toàn thế giới.”
“Là khách hàng đầu tiên của 777-200LRMF, cột mốc quan trọng này đánh dấu một thời điểm quan trọng đối với cả Mammoth Freighters và Jetran,” Jordan Jaffe, Giám đốc điều hành của Jetran cho biết. "Ngay từ đầu, chúng tôi đã có niềm tin mãnh liệt vào đội ngũ kỹ thuật của Mammoth và tầm nhìn của họ đối với chương trình. Chất lượng và khả năng thực hiện kỹ thuật của máy bay đã đáp ứng những kỳ vọng cao của chúng tôi và phản ánh sức mạnh của thiết kế cơ bản. Chúng tôi tin rằng việc chuyển đổi Mammoth sẽ là một lựa chọn cạnh tranh và hấp dẫn trong thị trường vận chuyển hàng hóa đường dài và sẽ mang lại giá trị vững chắc cho các khách hàng của Jetran bao gồm DHL, Qatar Airways và Ethiopian Airlines."
“Sự chấp thuận của FAA đối với 777-200LRMF nhấn mạnh sự thành công của công ty mà chúng tôi đã bắt đầu xây dựng cách đây 5 năm và xác nhận khoản đầu tư vốn có kỷ luật và kỹ thuật đẳng cấp thế giới của Mammoth Freighters,” Drew McKnight, Đồng Giám đốc điều hành và Đối tác quản lý tại đá gà bồ 67, cho biết thêm. "Chứng nhận này là một ví dụ điển hình về việc ngành tư nhân hợp tác với FAA để củng cố ngành hàng không Mỹ và xây dựng một công ty vĩ đại của Mỹ. Với nền tảng sản xuất tích hợp hoàn toàn có trụ sở tại Hoa Kỳ, Mammoth Freighters được xây dựng để đáp ứng nhu cầu bền vững trên toàn cầu về máy bay chở hàng trong những thập kỷ tới. Chúng tôi tự hào về nhóm Mammoth Freighters và mong muốn được hỗ trợ họ tiếp tục thành công."
Chương trình 777-200LRMF được xây dựng trên nền tảng Boeing 777 đã được đá gà trực tiếp c1 hôm nay minh và kết hợp thiết kế chuyển đổi độc quyền của Mammoth. Các tính năng chính bao gồm cửa chở hàng ở boong chính lớn nhất trong phân khúc, kết cấu sàn được gia cố và hệ thống xử lý hàng hóa linh hoạt, tiên tiến. Kết hợp với hiệu suất bay đường dài và hiệu quả sử dụng nhiên liệu, máy bay được tối ưu hóa cho cả hoạt động vận chuyển hàng hóa đường dài và khu vực.
Sau khi hoàn tất đá gà trực tiếp c1 hôm nay nhận, Mammoth sẵn sàng bắt đầu giao máy bay và đưa máy bay vào sử dụng, củng cố hơn nữa danh mục giải pháp vận chuyển hành khách đến vận tải hàng hóa (P2F) ngày càng tăng của mình. Công ty tiếp tục đạt được tiến bộ trong chương trình 777-300ERMF và dự kiến sẽ được FAA cấp giấy đá gà trực tiếp c1 hôm nay nhận cho biến thể đó vào cuối năm nay.
Để biết thêm thông tin và cập nhật về chương trình 777 của Mammoth, vui lòng truy cậphoặc theo dõi chúng tôi trên mạng xã hội.